Kiểm tra không tải có thể che giấu sự hạn chế
Động cơ diesel có thể hoạt động bình thường ở chế độ không tải trong khi gặp tình trạng thiếu nhiên liệu dưới tải cao hơn.
Một lý do là nhu cầu nhiên liệu tăng lên theo công suất động cơ.
Do đó, một bộ lọc bị hạn chế một phần có thể trông chấp nhận được trong điều kiện lưu lượng thấp nhưng tạo ra sự sụt giảm áp suất đáng kể khi nhu cầu nhiên liệu tăng lên.
Đo áp suất qua bộ lọc
Thay vì chỉ kiểm tra một bên của mạch nhiên liệu, hãy đo chênh lệch áp suất qua bộ lọc nơi thiết kế hệ thống cho phép.
Câu hỏi quan trọng là:
Mất bao nhiêu áp suất qua điểm hạn chế?
Tái tạo lại sự cố
Nếu sự cố xảy ra trong quá trình:
- tăng tốc;
- vận hành thiết bị nặng;
- tải trọng cao tốc liên tục;
- tốc độ động cơ cao,
bài kiểm tra chẩn đoán nên tái tạo nhu cầu lưu lượng nhiên liệu tương đương.
Tại sao điều này bảo vệ chẩn đoán kim phun?
Áp suất cấp thấp có thể ảnh hưởng đến:
- làm đầy bơm cao áp;
- tăng áp suất rail;
- sự ổn định của quá trình phun.
Nếu không kiểm tra mạch cấp thấp dưới tải, kỹ thuật viên có thể đổ lỗi sai cho kim phun.
Câu hỏi thường gặp
Bộ lọc bị hạn chế có thể vượt qua bài kiểm tra không tải không?
Có.
Tại sao tải lại quan trọng?
Nhu cầu lưu lượng nhiên liệu tăng lên khi công suất động cơ tăng lên.
Áp suất cấp thấp có thể ảnh hưởng đến chẩn đoán áp suất rail không?
Có.
