Các kỹ thuật viên bảo trì đã sử dụng phần mềm chẩn đoán CATET để đọc dữ liệu động cơ và phát hiện ra rằng thời điểm phun nhiên liệu của kim phun 0R-3002 bị lệch 0,8ms so với giá trị tiêu chuẩn, dẫn đến quá trình đốt cháy nhiên liệu không đủ và công suất động cơ không đều, gây ra rung động và khói đen. Nguyên nhân gốc rễ của vấn đề là kim phun chưa được hiệu chuẩn kịp thời sau lần tháo lắp và bảo trì cuối cùng, khiến ECU không thể kiểm soát chính xác thời điểm phun nhiên liệu. Ngoài ra, sự hao mòn của kim phun bên trong cũng ảnh hưởng đến sự ổn định của thời điểm phun nhiên liệu.