Bối cảnh khách hàng

Một xưởng sửa chữa động cơ diesel đang gặp sự cố với một động cơ tiếp tục chạy không đều sau khi một bộ kim phun nhiên liệu common rail đã được thay thế.

Khiếu nại ban đầu bao gồm tình trạng chạy không tải không ổn định, rung động động cơ rõ rệt và hành vi đốt cháy không đều. Vì kim phun mới được lắp đặt, xưởng ban đầu nghi ngờ rằng một hoặc nhiều bộ phận thay thế có thể là nguyên nhân.

Thay vì tháo kim phun ra ngay lập tức, các kỹ thuật viên đã quyết định kiểm tra toàn bộ hệ thống nhiên liệu và điều khiển.

Tại sao kim phun mới không bị đổ lỗi ngay lập tức

Hệ thống phun nhiên liệu common rail phụ thuộc vào nhiều yếu tố hơn là bản thân kim phun.

Hoạt động động cơ ổn định cũng đòi hỏi các yếu tố sau:

• cung cấp nhiên liệu áp suất thấp;
• công suất bơm áp suất cao;
• điều chỉnh áp suất rail;
• lưu lượng hồi kim phun;
• nguồn cung cấp điện;
• tình trạng dây điện và đầu nối;
• mã hóa kim phun khi cần thiết.

Lỗi ở bất kỳ khu vực nào trong số này có thể tạo ra các triệu chứng tương tự như vấn đề kim phun.

Vì lý do này, xưởng đã coi bộ kim phun mới chỉ là một phần của quy trình chẩn đoán.

Kiểm tra áp suất rail và cung cấp nhiên liệu

Bước chẩn đoán đầu tiên là so sánh áp suất rail yêu cầu với áp suất rail thực tế trong quá trình hoạt động của động cơ.

Sau đó, phía cung cấp áp suất thấp được kiểm tra để xác nhận nhiên liệu đang đến bơm áp suất cao mà không có tắc nghẽn rõ ràng hoặc không khí xâm nhập.

Sự chú ý cũng được dành cho bộ lọc nhiên liệu và các kết nối cung cấp.

Bất kỳ điểm yếu nào trong việc cung cấp áp suất thấp có thể ảnh hưởng đến sự ổn định của hệ thống áp suất cao và tạo ra hành vi động cơ bất thường ngay cả khi bản thân kim phun được khớp chính xác.

Xác minh lắp đặt kim phun

Sau đó, xưởng đã kiểm tra việc lắp đặt kim phun.

Các khu vực sau đây đã được xem xét:

Nhận dạng bộ phận

Tham chiếu nhà sản xuất và thông tin ứng dụng đã được xác nhận lại để đảm bảo kim phun được lắp đặt khớp với động cơ.

Kết nối điện

Mỗi đầu nối kim phun và phần dây điện liên quan đã được kiểm tra xem có tiếp xúc kém, các tính năng khóa bị hỏng hoặc các vấn đề kết nối hay không.

Mạch hồi

Hành vi lưu lượng hồi kim phun đã được so sánh để xác định xem một xi-lanh có hiển thị một mẫu khác biệt rõ ràng hay không.

Mã hóa và hiệu chuẩn

Khi được yêu cầu bởi nền tảng động cơ, thông tin mã hóa kim phun cũng đã được xem xét.

Kết quả chẩn đoán

Việc kiểm tra xác nhận rằng chỉ thay thế kim phun đã không giải quyết được nguyên nhân hoàn chỉnh của tình trạng chạy không tải.

Các kiểm tra hệ thống tiếp theo đã xác định một vấn đề bên ngoài bộ kim phun đang ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.

Sau khi tình trạng hệ thống nhiên liệu liên quan được khắc phục và việc lắp đặt kim phun được kiểm tra lại, động cơ đã trở lại hoạt động ổn định.

Kết luận trường hợp

Trường hợp này cho thấy tại sao một động cơ diesel chạy không tải không nên được coi là vấn đề chỉ do kim phun.

Ngay cả sau khi thay thế kim phun, các kỹ thuật viên vẫn nên tiếp tục kiểm tra áp suất rail, cung cấp nhiên liệu, điều khiển điện, tình trạng lắp đặt và nhận dạng kim phun.

Đối với các xưởng, loại xác minh từng bước này giúp tránh thay thế các kim phun hoạt động bình thường trong khi lỗi thực sự nằm ở nơi khác trong hệ thống common rail.