Một lời than phiền theo mùa

Một chiếc xe diesel ở Na Uy phát triển một âm thanh đốt cháy sắc nét hơn vào những buổi sáng lạnh.

Tiếng ồn giảm sau khi động cơ nóng lên.

Vì thời gian tiêm và chất lượng phun ảnh hưởng đến tiếng ồn đốt, các tiêm trở thành một nghi phạm có thể.

Hội thảo đã kiểm tra toàn bộ môi trường khởi động lạnh.

Việc đốt lạnh tạo ra những điều kiện khác nhau

Trong quá trình hoạt động lạnh:

• nhiệt độ nhiên liệu thấp hơn;
• nhiệt độ buồng đốt tăng chậm hơn;
• thời gian khởi động có thể tăng lên.

Những điều kiện này có thể tạm thời thay đổi âm thanh đốt diesel.

Một sự khác biệt tiếng ồn không tự động chỉ ra thiệt hại của máy tiêm.

Xét nghiệm so sánh điều kiện lạnh và ấm

Hội thảo ghi lại hành vi của động cơ trong:

• khởi động lạnh ban đầu;
• thời gian khởi động;
• nhiệt độ hoạt động bình thường.

Tiếng ồn thay đổi khi nhiệt độ động cơ tăng lên.

Kiểm tra máy tiêm không cho thấy dấu hiệu của một vấn đề thành phần vĩnh viễn.

Xem xét khí hậu lạnh

Điều kiện vận hành Na Uy có thể tiết lộ sự khác biệt giữa các thành phần có vẻ bình thường trong điều kiện ấm hơn.

Vì lý do này, chẩn đoán khởi động lạnh đòi hỏi phải quan sát xe trong cùng một điều kiện môi trường được báo cáo bởi khách hàng.

Kết quả của trường hợp

Hội thảo điều chỉnh phương pháp bảo trì dựa trên nhiệt độ hoạt động thay vì thay thế máy phun ngay lập tức.

Động cơ tiếp tục hoạt động bình thường sau khi kiểm tra hệ thống khởi động lạnh.

Kết luận về vụ án

Trường hợp Na Uy này cho thấy tại saoTiếng ồn đốt diesel nên được đánh giá cùng với nhiệt độ hoạt động.

Điều kiện lạnh có thể thay đổi đặc điểm đốt cháy mà không cho thấy sự cố đầu tiêm.